Esta BR 44 en escala Mini-Club serpentea por la maqueta aún en construcción. Foto © Ignacio de la Fuente.La BR 44 no tuvo su reproducción en la escala 1:220 hasta muy recientemente, 2008. El lanzamiento del "Largo Heinrich" en 2006, que cubrió las escalas HO y 1, no se extendió a la Z, así que hasta hace un par de años no aparecieron los dos únicos modelos Mini-Club de la "Jumbo", acompañados con los vagones correspondientes al famoso tren.
Foto © Märklin.La 88971 reproduce una 44 de los DB con combustión de carbón, época III, con deflectores Witte. Según la ficha de Märklin adecuada para arrastrar el "Largo Heinrich", que se formaba junto con los vagones del conjunto 86306. Al igual que en la versión en HO, esta locomotora de carbón era la máquina por defecto para este tren, aunque en la descripción de la ficha y el catálogo se deja claro que la 43 de fuel era la tractora mas frecuente, quedando Las unidades de carbón como refuerzo en dobles tracciones.
Foto © Märklin.La 88972 era una 44 con ténder de fuel de la misma época de la 88971, con la que puede formar atractivas dobles tracciones, o usarse como única unidad para el "Largo Heinrich". MHI.
Foto © Märklin.La 88974 es una locomotora de carbón, época III, con deflectores Witte..
Foto © Märklin.El conjunto de vagones de carga de mineral 86306 era el complemento que ofreció Märklin para formar el "Largo Heinrich". Estos 20 vagones ensuciados y con carga de hierro auténtico tenían numeración diferente para cada unidad y se podían comprar sueltos. La principal ventaja de la escala Mini-Club, el tamaño, brinda en trenes como este la posibilidad de formar largas composiciones que siguen cabiendo en nuestras maquetas.
