Los "Schienenbus" circularon (y circulan) bien solos, arrastrando uno o más remolques, o formando una composición de 3 unidades al incluir un coche piloto. Además también podían incluir un remolque de equipajes. Los primeros VT 95 / 795 no disponían de facilidades para el control y para ellos no hubo coches piloto, que si se incorporaron con la nueva versión VT 98 / 798. Estos también formaban trenes de 6 vehículos, al unir dos conjuntos de 3. El "Schienenbus" no le hizo ascos a arrastrar otros coches de pasaje o vagones de mercancías cuando dispuso de enganches estándar, y a ser remolcado por toda clase de locomotoras cuando fué necesario.

El remolque de equipajes VB 141. Foto © Dieter Junker.

El VT 95.9 (795) Märklin 3061 podemos hacerlo circular en nuestras maquetas sólo o acompañado de su remolque VB 142 (995) Märklin 4018. Las primeras referencias de este modelo, de 1955 a 1956, incluían el remolque, posteriormente había que comparlo por separado. No disponemos en Märklin de modelos del remolque de equipajes VB 141 (para acoplar a estas referencias, como indicamos mas abajo el nuevo código de 2016 39952 lo incluye), pero Weinert presentó uno, con la referencia 4297, en su catálogo de 2009. Modelos como el "Ulmer Spitz" de Chiemgau, Primex 3012, que representa un BR 798, ya vienen acompañados de su unidad piloto. Los VT 95.9 no equipaban enchanches estándar, por lo que teóricamente no debemos usarlos junto con otros vagones y coches.

El modelo Insider 39952. Foto © Märklin.

Los nuevos modelos de 2004 representan todos a unidades VT 98 (798), por lo que las combinaciones posibles son mucho mas completas. Podemos componer trenes de una sóla unidad VT, unidad más remolque VB, unidad mas remolque mas coche piloto VS, y duplicándolas composiciones de 4 o 6 unidades. En el nuevo modelo Insider de 2016 código 39952 disponemos de un remolque VB 141. Dependiendo de los modelos que poseamos podremos hacer trenes prototípicos:

El 39980 (o 39985) está formado por una unidad motriz y un coche piloto; añadiendo el remolque 41980 ya tenemos una típica composición VT+VB+VS. Si unimos este tren a la referencia 39998, que ya incluye las 3 unidades, ya tenemos un soberbio conjunto de 6 elementos.

Foto © toklose-torsten, drehscheibe-online.de

Como podemos ver en la foto de arriba, no cometeremos ningún terrible pecado si unimos a nuestro ferrobús cualquier coche o vagón que se nos ocurra, siempre que respetemos la época y la ubicación. En este caso es un vagón de mercancías destinado a transportar bicicletas en el "Moorexpress".