www.lctm.info Real y Modelo TRAXX Re482 009-8 "Holcim"
Lista de Correo de Trenes Märklin
El mayor grupo en español sobre modelismo ferroviario de tres carriles desde 2001

Cargando foto de la base de datos de Märklin ...
TRAXX Re482 009-8 "Holcim"
Roco 69599
grr_1954@
 Gerardo Rivero Roel
Diciembre 2013
69599
La locomotora luce su flamante librea recién aplicada, acompañada de una hermana de flota, en septiembre de 2003. Foto @ Sebastian Schrader.

Esta locomotora pertenece a la primera generación de la polivalente plataforma Traxx de Bombardier, F140 C1. La serie Traxx fué la continuación del modelo original desarrollado para los DB, BR 145, en 1997. El nombre Traxx, que se adoptó en septiembre del 2003, engloba en su primera generación a las alemanas BR 185, operando en los DB AG y en empresas privadas; las locomotoras de trenes Regio BR 146 también de los DB, y las suizas Re485 y Re482, como esta que nos ocupa.

Para una información mas completa sobre las TRAXX en general y la serie de esta máquina en particular pueden consultar el artículo en la sección "LocoReview" de este mismo sitio.

69599
La locomotora en su presentación el 14 de junio de 2002 con sus colores originales. Foto © Marcel Härry-Baumann.
69599
La algo gastada librea blanca meses antes de su desaparición. Pratteln 4 agosto 2005. Foto © Patrice Airoldi.

El 20 de septiembre de 2003 se presentó esta máquina de los SBB, con una librea patrocinada por la cementera suiza Holcim. Conjuntamente con el prototipo fué presentado el modelo a escala de Roco que nos ocupa. Es interesante dejar claro que la librea comercial no implica que la locomotora se dedique a transportes para la marca anunciada; el logotipo en la máquina tiene sólo un carácter publicitario o de patrocinio, por lo que no hace falta que al rodar nuestra loco la equipemos de vagones cementeros Holcim necesariamente, que por cierto también tiene Roco en su catálogo. Nuestra 482 009-8 perdió su pintura blanca en abril del 2006, pasando a portar los colores habituales de SBB Cargo, rojo y azul. Sin embargo, como nota diferenciadora, conservó el color blanco en las cámaras de video en los laterales y la tipografía de los números en los frontales. Con este aspecto podemos verla actuar constantemente en las vías helvéticas en nuestros días.

69599
La 482 009-8 con sus recuperados colores originales y los rótulos laterales sobre sus prestaciones. Colonia 15 septiembre de 2011. Foto © Leon Lejeune.
FabricanteBombardiersub tipoTRAXX F140 AC1
Número de fábrica33484Año de construcción2002
EBAEBA 99A22D 010
69599
69599
--.--.2002Entregada a SBB Cargo AG en Bassel, Suiza, con número 492 009-8.
13.06.2002Entra en servicio operando en Suiza y Alemania.
19.09.2003Bautizada como "Zürich-Oerlikon" estrena la librea "Holcim".
01.01.2007Número de registro 91 85 4482 009-8 CH-SBBC.
--.04.2006La máquina recupera su librea original.
--.--.2008Alquilada a HSL Logistik GmbH, Hamburgo.
--.--.201xAlquilada a SBB Cargo International, Olten, Suiza.
railcolor
Modern Electric Locomotives from Europe
El modelo de Roco
69599
Roco 69599. Foto © Gerardo Rivero.

Roco presentó este modelo simultáneamente con la aplicación de la librea "Holcim" a la unidad real de los SBB en septiembre de 2003. Como podemos observar en los laterales junto a las puertas figura el nombre que recibió en esa ocasión, "Zürich-Oerlikon", por la estación de esa ciudad suiza.

La referencia 69599 para sistema de 3 carriles se engloba en la serie "Professional" de la marca, con buen acabado y motorización. Digital de origen con descodificador ESU LokPilot, luces blancas delanteras y rojas traseras conmutables.

69599
La tampografía y el detalle de esta máquina son destacables. Obsérvese el nombre "Zürich-Oerlikon".
69599
Luces rojas traseras conmutables. Una gran mejora sobre nuestras "Hobby" de Märklin.

Si comparamos este modelo con nuestras Märklin "Hobby" serie 36xxx, podemos constatar varias ventajas: Luces blancas y rojas conmutables, descodificador mas potente, bajos y ruedas mas detallados, asideros de las puertas separados y piezas opcionales con ganchos y mangueras para testeros mas realistas. En su contra sólo podemos citar su carrocería plástica que aunque mas detallada ofrece un aspecto menos robusto que el de las Märklin y su superior precio.

Diciembre 2013.
Pulse aquí para descargar el documento original en formato Adobe PDF.