La 01 1053, Märklin 39104. Foto © Pere Casafont.En el catálogo de 1984 se presentó el primer modelo de una BR 01.10. Era una máquina de nuevo molde sucesora de su hermana BR 01, que por aquel año ya había desaparecido de los catálogos, a los que no volvería hasta entrado el siglo XXI, también con una nueva construcción.
La Märklin 3310. Foto Frits Osterthun.
La primera 01.10 fue el código 3310, unidad de fuel pesado 012 081-6 de los DB, época III. Esta locomotora se encuentra a cargo del Club de Amigos del Ferrocarril de ULM (UEF) desde 1988, donde ha recibido de nuevo su número previo a 1968, 010 1081. El modelo de Märklin se mantuvo hasta 1997, aunque en 1993 cambió de matrícula, pasando a representar a la unidad 012 063-4. Control por relé electrónico.
En 1985 apareció una nueva referencia, la 3610. Era la 012 066-7 de fuel pesado, que en 1975 también había sido traspasada al citado club, UEF, donde volvió a lucir su número anterior, 01 1066. Y de la misma manera que sucedió con la 3310, mas tarde, en 1987, cambió de número, en este caso al ... mismo 012 081-6 del modelo anterior. Equipaba un descodificador 6080, con lo la original 3310 entraba en la era digital. Se mantuvo hasta 1992.
La unidad de carbón 011 056-9 de los DB, época IV, apareció en 1991 con código 3390, y fue seguida al año siguiente por una variante que se mantuvo hasta 1995. Esta se diferenciaba sólamente en que incluía un juego de protectores de las barras de los pistones, que sólo podían montarse para exposición. La unidad real está desde 1988 en el Museo del Ferrocarril de Darmstadt, con número 01 1056. Control por relé electrónico. A la vez que salía el 3390 apareció el código 3690, con descodificador 6080, y más tarde, en 1992 y hasta el 1995, la versión con un descodificador más avanzado, el 6090, con el código 3790.
La Märklin 3710. Foto © Frits Osterthun.El código 3710 de 1993 representó a la unidad de fuel pesado 012 063-4, época IV. Digital 6090.
La Märklin 33/37101 fue una edición especial del club UEF. Foto vendedor
modelleisenbahn24 de eBay.
El año 1998 vió aparecer dos referencias: la 01 1066, locomotora de fuel pesado también perteneciente al Club de Ulm, mostrando su emblema (no el de los DB), época V, con códigos 33101 (control electrónico) y 37101 (digital 6090); y la 01 1087 de carbón, época III, con códigos 33102 (control electrónico) y 37102 (digital 6090), locomotora del "tren Adenauer". Estas dos referencias eran series únicas de tirada especial para ese año.
La Carl Bellingrodt Edition º 5, 37104. Foto © Frits Osterthun.
El siglo XXI nos trajo dos modelos magníficos con motor C-Sinus y descodificador mfx: el código 39103, número 01 1057 época III de fuel pesado, y el código 39104, MHI, número 01 1053 época III de carbón (Primera foto de esta página). Hasta la actualidad los han seguido los códigos 29010 (2008), unidad 01 1060 de fuel pesado, época III; 37104 (2010), edición especial Carl Bellingrodt 5ª entrega, con aros en la caldera, unidad de carbón 01 1001, época III; 29094 (2011), set de iniciación con la unidad de fuel pesado 01 1103, época III; 37105 (2014), unidad de fuel pesado 01 1054, época III, con descodificador mfx+; y en este año 2015 el set de iniciación 29741, con una unidad de fuel pesado época IV. Estos modelos volvieron a equipar motores DCM al abandonar Märklin los C-Sinus clásicos.
Ténder de carbón ...
... y de fuel pesado. Fotos Frits Osterthun.
Todas las BR 01.10 presentan el mismo aspecto, con librea negra de los DB, diferenciándose solamente en los ténderes de las versiones de carbón y de fuel pesado, y algunos detalles como los aros en las calderas, plateados o dorados. No hay modelos representando unidades carenadas de los los DRG ni con la "chapuza" de la tapa de la caja de humos. Todos, excepto los 39103 y 39104, equipan la misma motorización con un DCM y caja de engranajes.
| Construcción: | Enteramente metálica. | Motor: | DCM, excepto 39103 y 104 con C-Sinus. | Transmisión: | Cascada de engranajes. | Ejes con tracción: | 3. | Aros de adherencia: | 2. | Enganches: | Corto en el ténder con receptáculo NEM. | Luces: | 3 focos delanteros, 3 traseros en el ténder, auxiliar en rodaje. | Fumígeno: | Opcional 7226. | Control: | Relé electrónico, digital 6080, digital 6090, mfx, mfx+. | Luces cambiantes según dirección, luces auxiliares y fumígeno controlables digitalmente. | Sonidos: | Silbato y campana, sonidos completos de vapor. | Material adicional: | Funda protectoras de ejes de pistones (para uso estático). | Longitud total: | 281 mm. |
| Código | Años | Adm. | Número | Combustión | Ep. | Control | Motor | Detalles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3310.1 | 1984-93 | DB | 012 081-6 | Fuel pesado | IV | Electrónico | DCM | |
| 3310.2 | 1993-97 | DB | 012 063-4 | Fuel pesado | IV | Electrónico | DCM | |
| 3610.1 | 1985-86 | DB | 012 066-7 | Fuel pesado | IV | Digital 6080 | DCM | |
| 3610.2 | 1987-92 | DB | 012 081-6 | Fuel pesado | IV | Digital 6080 | DCM | |
| 33101 | 1998-98 | UEF | 01 1066 | Fuel pesado | V | Electrónico | DCM | MHI |
| 37101 | Digital 6090 | |||||||
| 3710.1 | 1993-98 | DB | 012 063-4 | Fuel pesado | IV | Digital 6090 | DCM | |
| 33102 | 1998 | DB | 01 1087 | Carbón | III | Delta | DCM | MHI. Locomotora tren Adenauer 1. Aros en caldera. |
| 37102 | Digital 6090 | |||||||
| 3390.1 | 1991 | DB | 011 056-9 | Carbón | IV | Electrónico | DCM | - |
| 3390.2 | 1992-95 | - | ||||||
| 3690.1 | 1991 | DB | 011 056-9 | Carbón | IV | Digital 6080 | DCM | - |
| 3690.2 | 1992 | - | ||||||
| 3790.1 | 1992-95 | Digital 6080 * | - | |||||
| 39103 | 2000 | DB | 01 1057 | Fuel pesado | III | mfx | C-Sinus | |
| 39104 | 2000 | DB | 01 1053 | Carbón | III | mfx | C-Sinus | MHI |
| 29010 | 2008 | DB | 01 1060 | Fuel pesado | III | mfx | DCM | |
| 37104 | 2010 | DB | 01 1001 | Fuel pesado | III | mfx | DCM | Aros caldera, Carl Bellingrodt Edition 5. |
| 29094 | 2011 | DB | 01 1103 | Fuel pesado | III | mfx | DCM | |
| 37105 | 2014 | DB | 01 1054 | Fuel pesado | III | mfx+ | DCM | |
| 29741 | 2015 | DB | ??? | Fuel pesado | IV | mfx | DCM | |
- Datos obtenidos del sitio de Märklin y del Koll's Preis-Katalog.
- Fotografías de Frits Osterthun, salvo indicación expresa.
- En el sitio de Frits Osterthun esta página sobre las 01 y las 01.10 y sus diferentes moldes.
- Folletos de la 37104, la 37105 y de la 39103.
- Despieces de la 3310, la 37104 y la 39103.
