Cargando foto de la base de datos de Märklin ...

1. Introducción.

En el año 2004 años los Ferrocarriles de Vulpuslandia adquirieron una locomotora de la serie V200.1 de la D.B. Märklin ref. 39821, digital con motor C-Sinus y sonidos de motor y silbato.

Aparentemente la locomotora no necesita ninguna transformación, además tiene todas las funciones ocupadas, pero si queremos mejorar el testero delantero, debemos quitar el enganche y colocar las pieza que tiene simulado el enganche real, nos encontramos entonces que si damos marcha atrás se encienden las luces blancas traseras, esto no queda bien si tenemos enganchados vagones.

Recientemente la locomotora ha entrado en talleres, se han reorganizado las luces y se han iluminado las cabinas, de forma que cuando la locomotora circula en solitario se enciende la luz de la cabina delantera y los faros blancos y rojos, cambiando faros y cabina si invertimos el sentido de marcha, mientras que si circula arrastrando una composición se enciende siempre la luz de la cabina nº 1 y los faros de este testero, blancos si circulamos hacia delante y rojos en caso contrario.

2. Materiales necesarios.

Lo primero que necesitamos es una locomotora V200.1, Märklin referencia 39821.

Para las luces de las cabinas necesitaremos 2 LED SMD blancos, 2 resistencias de 1000 Ω y 3 diodos tipo 1N4148.

Para el circuito necesitamos un transistor BC547 y una resistencia de 1000 Ω.

3. Iluminación de los faros.

Como ya expresamos en la introducción hay que reorganizar las luces, lo conseguimos de forma sencilla intercambiando entre si las conexiones de los dos cables amarillos que llegan al descodificador, marcados con una flecha negra en la imagen siguiente.

Ahora con F2 en OFF tendremos encendidas las luces blancas del testero 1 si vamos hacia delante y las rojas del mismo testero si vamos hacia atrás.

4. Luces de las cabinas de conducción.

La luz de cabina trasera se consigue con 1 LED SMD blanco, 1 diodo 1N4148 y una resistencia de 1000 Ω, mientras que en la delantera necesitamos 2 diodos porque la alimentamos con los cables gris y amarillo que van al testero delantero.

5. Cicuito electrónico.

Cuando la locomotora circula en solitario hacia delante enciende las luces blancas delanteras, la roja trasera y la de la cabina delantera, mientras que si circula hacia atrás enciende la luz roja delantera, las blancas traseras y la de la cabina de conducción trasera (F2 OFF).

Cuando la locomotora circula arrastrando una composición hacia delante, enciende las luces blancas delanteras y la de la cabina de conducción delantera, mientras que si circula hacia atrás enciende la luz roja delantera y la de la cabina de conducción delantera (F2 ON).

En las imágenes siguientes podemos ver el esquema eléctrico y el chasis terminado.

6. Resultado final.