Como Vds. recordarán, este set se presentó como serie única en la primavera de 2007. Viene en la caja habitual de los dos sets anteriores (26507 y 26511): La locomotora y tres coches, uno de 2ª clase, otro de 1ª/2ª clase y el de cola de 2ª clase con departamento de equipajes. Me sentí muy atraído por este tren, que combinaba perfectamente con otros sets y coches de mi colección, por lo que lo encargué inmediatamente. Aquí pueden ver una foto de todos estos trenes en las vías (incluyendo otro, muy corto aquí, aunque normalmente lleva 4 o 5 coches) de dos pisos con la BR111, 37317):

Tengo el set hace varios días y me gustaría compartir alguna información acerca de él, así como de su locomotora BR 218, previamente lanzada en solitario con el código 39180. (también pueden ver el reportaje que publiqué sobre el tema, aquí). A continuación podemos ver una fotografía de las 3 locomotoras de estos sets.

Todos los coches de cola tienen luces con cambio dependiente de la dirección, rojo / blanco (mas bien amarillo); el cambio se produce gracias a un microswitch en el último juego de ruedas. También todos los coches equipan enganches de dos contactos entre ellos y las locomotoras de los sets. Un contacto se usa para la conmutación de los patines ("Schleiferumschaltung") de la locomotora y el coche de cola y el otro para suministrar luz interior a los coches en conjunción con el encendido de las luces de la loco. En el set que nos ocupa las luces son LEDs, al contrario que en los conjuntos anteriores.

La locomotora está, al igual que el modelo anterior 39180, equipada con motor SoftDrive Sinus (SDS) y un decoder mfx con sonido. El acabado, así como el rodaje, son excelentes. El equipamiento interior es casi igual que el de la 39180, pero sólo casi, ya que incluye los mecanismos necesarios para la conmutación del patín y de las luces de los coches (que serían necesarios para "actualizar" una 39180):

El cableado entre el patín y la placa de circuito es diferente; lleva cables adicionales para el enganche de dos polos;... y los 2 relés necesarios para estas operaciones.

El folleto de instrucciones contiene además dos notas acerca del uso correcto del puente. (ver 39180): Tal y como viene en la caja, la locomotora está predispuesta para circular independientemente: pero se supone que el comprador querrá usarla conjuntamente con sus coches; en ese caso el puente DEBE SER RETIRADO. Si no se hace así, y se enganchan los coches, los dos patines quedan conectados simultáneamente lo que puede producir serios daños.

En mi colección tengo varios de estos coches de cola, a los que he practicado algunos cambios. Al de este nuevo set también se los aplicaré (una vez que expire la garantía):

Eventualmente equipo estos coches con decoders de funciones (como he hecho con el coche de dos pisos que se puede ver en una de las fotos anteriores), lo que me permite usar las luces independientemente del control de las de la locomotora. Tengo en estudio conectar directamente, conmutando mediante un puente, el patín del coche al decoder, y gobernar así, de una forma totalmente independiente, las luces interiores y las traseras rojas/blancas.

Como he mencionado al principio, los coches de este set coordinan perfectamente con otros del mismo tipo (p.e. 42551-42571), lo que nos permite tener un auténtico y atractivo "Regional Express".

¡Espero que lo disfruten!