BR 45
Schon kurze Zeit nach der Auslieferung zeigte sich, dass viele Modelle der 34450 bzw. 37450 sich nach einer Kurve nicht mehr gerade ausrichteten, sondern der Kessel schräg blieb. Dies sah nicht nur extrem unschön und vorbildwidrig aus, sondern konnte schlimstenfalls auch zu Unfällen führen. Die Behebung ist in den meisten Fällen nicht schwer: Eine zu leichte Feder zur Rückstellung des Kessels muß durch eine stärkere ersetzt werden. Zusätzlich müssen die Kabel von Lok zum Tender etwas mehr Spiel haben und nicht eingeklemmt werden. Die Zugkräfte sind gut. Die Lok macht sich gut vor einem langen Güterzug.