Esta legendaria locomotora es una de las mas habituales en las colecciones de los aficionados. Ya sea en su clásica versión verde bávara, la discutida azul, o la mas moderna negra de los DRG, habitualmente tirando del no menos emblemático Rheingold, raro es el "marklinista" que no posee al menos un ejemplar. Curiosamente no apareció en los catálogos de la marca hasta los años 70, aún siendo una locomotora muy querida por los aficionados al tren, y a conservarse varios ejemplares en museos. Todas las S 3/6 de Märklin reproducen la cabina aerodinámica de las primeras series, por lo que lamentablemente no tenemos ningún modelo con la cabina plana, así como ninguno de las subseries 5 y 6 de los DRG o DB.
La primera S 3/6/BR 18.4 de Märklin fue la 3091, que apareció en 1972, 18 478 de los DB, aún con relé mecánico, que extraordinariamente equipaba un fumígeno. La siguieron la 3092, en librea verde de los K.Bay.Sts.B. y la 3093, que estuvo en catálogo hasta el 88, ya sin el accesorio.
A partir de ese año, y hasta 1996, equipando un relé electrónico, tuvimos a la 3318, en una versión muy remozada, con el característico aro dorado en la chimenea y nuevo motor, además de mejoras en frenos, ruedas y bielas, desapareciendo el poco realista tornillo de la carcasa. Su gemela la 3618, equipaba con un decoder 6080. Esta máquina mostraba unas franjas rojas-blancas-rojas en la chimenea, propias de los trenes Rheingold . Estos modelos alemanes se simultanearon con elegantes versiones correspondientes a los ferrocarriles franceses (3083 y 3317) y belgas (3111). La 3518, analógica de 1988, montaba un motor de 5 polos.
Hasta la actualidad se han sucedido bastantes modelos, ya sea en Delta o Digital, con motores de 3 o 5 polos. Son modelos sobresalientes la 37182, con ruedas y bielaje rediseñados, réplica de la protagonista del famoso vídeo "Volldampf durch Deutschland" que narra las peripecias del viaje organizado por Märklin para el Club Insider, con ocasión del cual se produjo este modelo especial y la 37181 de 1997, reproduciendo la original bávara. A estas alturas las diferencias con los primeros modelos de los años 70 eran evidentes, aun reproduciendo los mismos ejemplares. 1997 vio la aparición del primer modelo con sonidos, la 37184 de la DRG con anillos dorados en caldera y chimenea, una loco muy apreciada. Ya en el 2001 apareció la controvertida 37186, "Royal Blue", reproducción del ejemplar usado por Märklin para la promoción del musical "Ludwig", y cuyo tono de color, poco realista, provocó no pocas críticas. Otro modelo, el 33183, especial para la cadena de tiendas Eurotrain, también fue reproducido en azul. Especial mención merecen los modelos 33/37185, K.Bay.Sts.B., 3602 en amarillo-ocre, con los escudos del estado de Baviera en los laterales de la caja de humos, exacta reproducción de la expuesta en 1908 en la exposición del transporte de Munich.
Como integrante de cajas de tren la S 3/6 se incluyó en dos modelos del Rheingold: los 26750/1, en azul claro y marfil, con una esmerada presentación en una caja metálica, y los 26506/28506 en librea verde. Las últimas versiones presentadas por nuestra marca son la 37184, segunda versión, con sonidos y decoder mfx, y un conjunto de dos unidades, una K.Bay.Sts.B y una DB (cód. 37187) con decoders fx, que suponen, según el anuncio en el catálogo 2008, la desaparición definitiva de esta locomotora, al menos en su encarnación actual, de los catálogos Märklin.
¿Que nos tendrá preparado la marca? No sería lógico que una de las locomotoras mas importantes de la historia del ferrocarril alemán, así como uno de los modelos mas sobresalientes de Märklin, no tenga continuidad. A la vez que Trix presenta en 2008 dos modelos de nueva construcción para el mercado 2C (motor en tender, carrocería de plástico), Märklin ha sacado un modelo magnífico de la BR 18.3, Baden IVh.
El que iba a ser el último modelo de Märklin: La 18 473 de los DB, código 37187, que se vendió compartiendo el código junto a su equivalente bávara...
... que vemos aquí. Es el mismo modelo que la 37181, pero con diferente número, 3651, y bielas oscuras.
La anunciada desaparición fué temporal; en 2011 volvió al catálogo de la marca como código 37183, BR 18.4 negra de los DRG con anillos dorados en caldera, franjas blancas y rojas en la chimenea y deflectores Wagner, número 18 433. Se acompañaba del grupo de coches Reinhgold 42283. Foto © BR61-Ben 3rail.nl forum.
Y acompañando a una B VI y una Gt 2x4/4, la azul bávara con aros dorados en caldera número 3652 componía la caja 31806 de 2011.
Código | Operador | Matrícula | Epoca | Control | Motor | Color | Desde | hasta | Detalles |
3091 | DB | 18 478 | III | Mecánico | LFCM | Negro | 1972 | 1973 | Fumígeno |
3092 | K.Bay.Sts.B | 3673 | I | Mecánico | LFCM | Verde/negro | 1974 | 1988 | - |
3093 | DRG | 18 478 | II | Mecánico | LFCM | Negro | 1974 | 1988 | - |
3083 | ETAT | 231 981 | II | Mecánico | LFCM | Verde/negro | 1977 | 1983 | - |
3111 | NMBS | 5920 | II | Mecánico | LFCM | marrón | 1982 | 1988 | - |
3317 | SNCF | 231 995 | II | Electrónico | DCM | Verde/negro | 1991 | 1991 | - |
3318 | DRG | 18 434 | II | Electrónico | DCM | Negro | 1988 | 1996 | - |
3518 | DRG | 18 434 | II | Electrónico | 5*DCM | Negro | 1988 | 1992 | >- |
3618 | DRG | 18 434 | II | Digital 6080 | DCM | Negro | 1988 | 1996 | - |
01500 | DRG | 18 434 | II | Electrónico | DCM | Negro | 1996 | 1996 | IHK:"Erfolg ist kein Zufall" |
33181 | K.Bay.Sts.B | 3644 | I | Delta | DCM | Verde | 1997 | 2000 | - |
37181 | K.Bay.Sts.B | 3644 | I | Digital 6090 | DCM | Verde | 1997 | 2000 | - |
33182 | Nördlingen | 3673 | V | Delta | DCM | Verde claro/negro | 1996 | 1997 | - |
37182 | Nördlingen | 3673 | V | Digital 6090 | DCM | Verde claro/negro | 1996 | 1997 | - |
33183 | K.Bay.Sts.B | 3709 | I | Delta | DCM | Azul | 1997 | 1997 | EUROTRAIN "Idee und Spiel" |
33184 | DRG | 18 427 | II | Delta | DCM | Negro | 1997 | 2002 | - |
37184 | DRG | 18 427 | II | Digital 6090x | DCM | Negro | 1997 | 2004 | Silbato y canpana. |
33185 | K.Bay.Sts.B | 3602 | I | Delta | DCM | Amarillo ocre | 1998 | 1999 | - |
37185 | K.Bay.Sts.B | 3602 | I | Digital 6090x | DCM | Amarillo ocre | 1998 | 1999 | - |
33186 | K.Bay.Sts.B | 3673 | V | Delta | DCM | Azul | 2001 | 2001 | "Ludwig II" |
37186 | K.Bay.Sts.B | 3673 | V | Digital 6090x | DCM | Azul | 2001 | 2001 | "Ludwig II" |
26506 | DRG | 18 434 | II | Digital 6090x | DCM | Verde | 1998 | 1998 | - |
28506 | DRG | 18 434 | II | Delta | DCM | Verde | 1998 | 1998 | - |
29855 | DB | 18 473 | III | Digital 6090x | DCM | Negro | 2001 | 2003 | Caja iniciación Premium |
29854 | DB | 18 473 | III | Digital 6090x | DCM | Negro | 2001 | 2003 | Caja iniciación Premium, 120V |
26750 | DRG | 3673 | V | Digital 6090x | DCM | Marfil/Azul claro | 2003 | 2003 | Caja de tren "Rheingold" |
26751 | DRG | 3673 | V | Digital 6090x | DCM | Marfil/Azul claro | 2003 | 2003 | Caja de tren "Märklin" |
29857 | DB | 18 466 | III | Digital 6090x | DCM | Negro | 2004 | 2004 | Caja iniciación "Digital" |
37184 | DRG | 18 427 | II | Digital 6090mfx | DCM | Negro | 2005 | 2005 | - |
37187 | K.Bay.Sts.B | 3651 | I | Digital 6090x | DCM | Verde | 2008 | - | Set de dos locomotoras. |
DB | 18 473 | III | Negro | ||||||
37183 | DRG | 18 433 | II | Digital 6090mfx | DCM | Negro | 2011 | Reihngold. Sonidos. | |
31806 | K.Bay.Sts.B. | 3652 | I | Digital 6090mfx | DCM | Azul | 2011 | Caja "Estrellas de los K.Bay.Sts.B." |
- Todas las S 3/6 son de construcción similar: folleto de la 37183, y despieces de la 3091 y la 37183.
- El Dr. Vulpus "RENFErizó" una Märklin BR 18.4 para sus ferrocarriles de Vulpuslandia.
- Información obtenida de la base de datos de Märklin, el sitio de Helmut Kern y del Koll's.